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加油(气)站存在哪些雷击安全隐患?如何应对?

分类:常见问题 发布时间:2022-04-06 1151次浏览

加油(气)站是易燃易爆场所,其防雷安全异常重要。定期开展防雷检测是必要的防雷安全...

加油(气)站是易燃易爆场所,其防雷安全异常重要。定期开展防雷检测是必要的防雷安全措施之一。今天,联亚检测分享加油(气)站存在哪些雷击安全隐患?应该如何应对。

一是,接闪器

(一)存在危险的因素

1.金属罩棚厚度小于0.5mm(未安装接闪带情况),雷电能量会击穿金属板,引发火灾、爆炸;

2.附着电气、电子线路,产生电涌侵入,诱发电气、电子系统失效或设备损坏;

3.断裂、脱落,产生物理损害、电火花,诱发火灾、爆炸;

4.严重锈蚀,可能产生物理损害、电火花,诱发火灾、爆炸。

(二)应对措施

1.加装接闪带或更换标准厚度的金属板;

2.移除接闪器(接闪带、接闪杆、接闪线)上附着的电气、电子线路;

3.应修复或更换接闪器;

4.应除锈、刷防锈漆或更换接闪器。

二是,引下线

(一)存在危险的因素

1.与易燃物品、电子、电气线路安全距离不足,产生电火花、电涌侵入,诱发火灾、爆炸、电气、电子系统失效或设备损坏;

2.断裂、脱落,产生电火花,诱发火灾、爆炸;

3.严重锈蚀,可能产生电火花,诱发火灾、爆炸;

4.防接触保护损坏、失效,产生反击,诱发人身伤亡。

(二)应对措施

1.禁止易燃物品接触或附着引下线,与易燃物品间距应不小于0.1m,当小于0.1m时,引下线的截面积应不小于100mm2;

2.明敷引下线与电气电子线路平行敷设时距离不宜小于1.0m,交叉敷设时不宜小于0.3m。

3.修复或更换引下线;

4.除锈、刷防锈漆或更换引下线;

5.设立警示标志,修复或更换,宜设围栏;

6.应在外露引下线在高2.7m以下部分穿不小于3mm厚的交联聚乙烯管,交联聚乙烯管应能耐受100kV冲击电压(1.2/50μs波形),另设立阻止人员进入的护拦或警示牌。

三是,加油机

加油机壳、加油枪、加油机活动门、加油机内发动机、防爆型接线盒、计量器等等电位连接线松动、脱落,产生电火花,诱发火灾、爆炸。

应修复、更换等电位连接线;等电位连接线应采用截面积不小于6mm2铜线,通过螺钉、螺栓等方式连接。

四是,油罐/气罐区

(一)存在危险的因素

1.放散管、呼吸阀、通气管口,用做接闪的呼吸阀,阻火器老化、失效,产生电火花,引发火灾、爆炸;

2.法兰盘(少于5根螺栓),跨接线松动、脱落、失效,产生电火花,引发火灾、爆炸;

3.卸油口、油气回收装置等金属物,油罐区卸油口、油气回收装置、液位仪

4.气罐区,卸车泵、压缩机、脱水装置、气化器及其它金属物等电位连接线松动、脱落、失效,产生电火花,引发火灾、爆炸;

5.油罐区金属盖、金属盖移动轨道,卸油区、操作井处金属保护盖和金属盖移动轨道等电位连接线松动、脱落、失效,产生电火花,引发火灾、爆炸;

6.输油/输气管,相邻、交叉管道跨接线松动、脱落、失效,产生电火花,引发火灾、爆炸;

7.其它金属物,等电位连接线松动、脱落,产生电火花,引发火灾、爆炸。

(二)应对措施

1.应更换阻火器或另设接闪器

2.应修复、更换跨接线。

3.跨接线应采用铜线、铜片或铜编织线,通过螺钉、螺栓等方式连接。

4.应修复、更换等电位连接线。

5.等电位连接线应采用截面积不小于6mm2铜线,通过螺钉、螺栓等方式连接。

五是,电气系统

(一)存在危险的因素

1.SPD老化、失效,产生电涌侵入,诱发电子系统失效或设备损坏;

2.SPD接地线脱落、断裂,产生电火花,引发火灾、爆炸;

3.SPD接地线松动,产生电火花,可能引发火灾、爆炸。

(二)应对措施

1.检修并更换SPD。

2.检查SPD状态标识,有故障标识出现、表面发热等情况时,应将SPD与系统断开连接,排除故障后方可将SPD并入系统。

3.应修复或更换接地线。Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级试验的电涌保护器接地线应分别采用截面积不小于6mm2、2.5mm2、1.5mm2铜线。接地线应尽量短直。

六是,监控、网络等电子系统

(一)存在危险的因素

SPD接地线脱落、断裂,产生电涌侵入,诱发电子系统失效或设备损坏;

SPD老化、失效,产生电涌侵入,诱发电子系统失效或设备损坏;

SPD接地线松动,产生电火花,引发火灾、爆炸。

(二)应对措施

1.应修复、更换接地线。

D1类电涌保护器接地线应采用截面积不小于1.2mm2铜线,其他类的电涌保护器接地线采用铜线截面积根据具体情况确定,可小于1.2mm2。接线应尽量短直。

2.检修并更换SPD。

检查SPD状态标识,有故障标识出现、表面发热等情况时,应将SPD与系统断开连接,排除故障后方可将SPD并入系统。

七是,高杆灯

接地损坏,应修复、更换接地线。

 

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